NBA進(jìn)入漫長休賽期，自從雷霆上賽季奪冠后，NBA西部格局平衡在休賽期被打破，火箭得到杜蘭特+芬尼史密斯+卡佩拉，掘金得到卡梅倫約翰遜+小哈達(dá)威+布魯斯布朗+瓦蘭，算上雷霆，新賽季西部最有希望奪冠的就是這三支球隊(duì)，陣容都很均衡，而且核心年齡也不大（杜蘭特不會(huì)成為火箭核心，更像是一枚棋子）。但最讓人意外的還是快船，他們一邊偷偷為明夏騰出薪資空間（送走鮑威爾換來科林斯），包括給哈登一份2年8150萬美元合同（1+1第二年帶球員選項(xiàng)，但是只有1300萬受保障）。另外一邊，他們也打造了一套超級豪陣。
自由市場開啟后，續(xù)約哈登最先完成，緊跟著2年1800萬簽下大洛佩茲，第二年帶球隊(duì)選項(xiàng)；兩年1150萬續(xù)約巴圖姆，緊跟著就是送走鮑威爾換來了科林斯。而在交易市場逐漸歸于平靜時(shí)，快船又用2年1100萬的合同拿下比爾（哈登促成此事）。此外洛杉磯媒體確認(rèn)，保羅距離重回快船也越來越近，保羅和比爾的處境類似，希望離家近一點(diǎn)（家人都在洛杉磯），希望加盟一支有競爭力的球隊(duì)。自此，快船超級豪陣浮出水面，首發(fā)：哈登+比爾+小卡+科林斯+祖巴茨；替補(bǔ)：鄧恩+博格丹+巴圖姆+德里克瓊斯+大洛佩茲，就等著保羅來了。
如果拋開年齡的話，這絕對是一套完美的陣容。但整體年齡確實(shí)太大了，哈登即將年滿36歲，小卡已經(jīng)34歲，博格丹33歲，巴圖姆36歲，大洛佩茲下賽季38歲，比爾32歲，如果41歲的保羅再加盟，快船成了一支老頭樂球隊(duì)。毫無疑問，快船管理層已經(jīng)將薪資運(yùn)用到極致，大洛和克里斯的到來，提升了陣容的高度+深度+打法多樣性；比爾的加盟，私下和哈登關(guān)系很好是大前提，比爾如果維持場均18分+50%投籃命中率，他的威懾力能夠給小卡和哈登釋放很大的進(jìn)攻壓力。而且比爾接球三分球命中率，在過去三個(gè)賽季維持在41%以上！
用美媒分析，哈登在新賽季會(huì)得到更多幫助，無論是擋拆的發(fā)起，傳球的選擇，包括比爾可以自主創(chuàng)造機(jī)會(huì)的方式?？齑?0人輪轉(zhuǎn)如果保持健康，確實(shí)已經(jīng)具備爭冠實(shí)力，但是球隊(duì)上限不變：倫納德！倫納德合同還剩2年，下賽季5000萬美元，26-27賽季5030萬美元，當(dāng)初倫納德是主動(dòng)降薪續(xù)約的，少簽1年，每年薪資略微降低幫助球隊(duì)騰空間。首先，倫納德是下賽季聯(lián)盟最輕松的超巨。上賽季哈登已經(jīng)證明，在倫納德不在的情況下，他依舊可以帶隊(duì)維持在西部前六（60%勝率），可以讓小卡安心養(yǎng)傷大半個(gè)賽季。
即便倫納德在后半程復(fù)出，場均21.5分6籃板3助攻的數(shù)據(jù)，也不需要他承擔(dān)太多進(jìn)攻終結(jié)壓力。而隨著比爾+科林斯+大洛這些優(yōu)秀即戰(zhàn)力到來，下賽季倫納德常規(guī)賽更不會(huì)有太大負(fù)擔(dān)，借用隨隊(duì)記者的話說，球隊(duì)新賽季的下限已經(jīng)足夠高了，哈登他有這個(gè)保底能力。其次，倫納德還能輕松多久？上賽季倫納德是健康打完季后賽的，和掘金7場比賽場均25分7.6籃板4.7助攻，和他此前的四個(gè)賽季季后賽（從19年帶領(lǐng)猛龍奪冠，到23年首輪打太陽場均30分）是有一些差距的?？陀^原因是他打四號(hào)位消耗確實(shí)很大。
而且自從來到快船，他基本長時(shí)間打四號(hào)位，要么增重導(dǎo)致膝蓋傷病隱患增加；要么減重導(dǎo)致對抗不足，不敢發(fā)力。而主觀原因就太多了，當(dāng)初倫納德來到快船時(shí)，可是說過要在三支球隊(duì)拿三個(gè)總冠軍的。但是這些年他始終無法保持健康狀態(tài)，白白辜負(fù)了管理層的信任，以及幾億美元奢侈稅打水漂。而下賽季，常規(guī)賽倫納德根本不需要他發(fā)力。哈登身邊有了更多幫手，快船下限確定了之后，倫納德只需要在季后賽挺身而出，就像是當(dāng)初在猛龍時(shí)那樣，搶七絕殺76人，東決0-2落后帶隊(duì)連扳四場淘汰雄鹿！
快船可以在過去幾年傾其所有，圍繞倫納德打造陣容，他們收獲了什么？如果新賽季這套陣容快船依舊無法奪冠，或者退一步來說無法打到西決（底限），那快船隨時(shí)可以調(diào)轉(zhuǎn)船頭不玩，給哈登的第二年部分保障合同就埋下伏筆，科林斯也是到期合同，快船可以輕松騰出薪資空間，然后送走倫納德，吃下垃圾合同擺爛重建。一年又一年，倫納德享受的待遇，聯(lián)盟很多超級巨星都比不上，但下賽季，也是倫納德最后的機(jī)會(huì)了！
